Warenmobilität
Mikrodepot
Leitfrage
Führt eine zentrale Bündelung und emissionsfreie Feinverteilung von Warenlieferungen zur Verkehrsentlastung und Emissionsreduktion in der Innenstadt?
Zielsetzung
Sogenannte Mikrodepots sollen Lieferverkehre und damit verbundene Emissionen im innerstädtischen Bereich reduzieren. Nutzungskonflikte im Straßenraum und die zunehmende Umweltbelastung sollen dadurch reduziert werden.
Ausgangslage
Lieferverkehre sind zur Versorgung der Innenstädte existenziell, gehen aber mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen einher und stehen zudem in Nutzungskonflikt mit anderen innerstädtischen Verkehren. Alternative Lösungsansätze für Warenlogistik können zur Entlastung der Innenstädte und einer Verbesserung der Lebensqualität beitragen.
Ansatz
Die Mikrodepots dienen als Umschlagpunkte, die von verschiedenen Logistikdienstleistern und regionalen Einzelhändlern gemeinschaftlich genutzt werden. Lieferungen werden hier gebündelt und z.B. per Lastenfahrrad klimaneutral zum Endkunden gebracht. Das erste Depot wurde im Januar 2021 in der Hamburger Altstadt eröffnet.
Prozess
Ergebnisse
Erwartet werden ein signifikanter Beitrag zur Emissionsreduktion und zur Entlastung des Gesamtverkehrs sowie die Reduktion von Nutzungskonflikten im Straßenraum und Effizienzsteigerungen für die Logistik-Dienstleister.
Das Team
Karen van der Linde
Projektleitung Hamburger Hochbahn AG
Michael Peuker
Projektleitung Hermes
Viktor Geist
Projektleitung Rewe Digital
Projektpartner
