Servicedesign
und Simulation

Leitfrage

Was sind die Verkehrs- und Umweltwirkungen der im Projekt demonstrierten Technologien? Wie können diese auf andere Städte übertragen werden?

Zielsetzung

Ziel dieses Teilprojektes ist die Untersuchung der entwickelten Konzepte und Technologien mit Hilfe quantitativer Methoden. Es sollen konkrete Verkehrs- und Umweltwirkungen der aufgezeigt werden, aus denen sich Handlungsempfehlungen ableiten lassen. Ein Ziel und gleichzeitig methodischer Ansatz ist die Erstellung eines räumlich und zeitlich hoch aufgelösten, multimodalen Verkehrsmodells für den Großraum Hamburg.

Ansatz

Als methodisches Querschnittsprojekt ist das Teilprojekt dafür verantwortlich, das die erarbeiteten Lösungen als umfassendes nachhaltiges Mobilitätsangebot in unterschiedlichen Lebensräumen (Großstadt, Vorstadt, kleinere Städte) in die Praxis umgesetzt werden können und das RealLabHH somit zu einem nachhaltigen Wandel der Mobilitätsgewohnheiten hin zu einer CO2-neutralen Mobilität führt.

Ziele

Die Beantwortung der Frage, welche systemweiten, potentiellen Verkehrs- und Umweltwirkungen, die im Rahmen des Reallabors entwickelten Konzepte und Technologien haben werden? Die Untersuchung dieser entwickelten Konzepte und Technologien mit Hilfe quantitativer Methoden. Weitere Ziele sind kleinräumige Untersuchungen zu den einzelnen Teilprojekten, zur Kommunikation mit Radfahrenden und Fußgänger:innen (VRU) u.a. mit Hilfe eines Fahrradsimulators, und der Aufbau eines Dashboards zur Visualisierung der Ergebnisse.